Units Tots per Salou (UTPS) ha qüestionat l’anunci de l’Ajuntament de Salou sobre la construcció de nous carrils bici finançats amb 1,4 milions d’euros dels fons europeus Next Generation i ha reclamat que, abans d’impulsar noves infraestructures, es reparin i es mantinguin les ja existents.
UTPS es pregunta “de què serveix anunciar nous carrils bici” si els actuals “estan deteriorats, plens de desperfectes i, fins i tot, són intransitables”. Segons UTPS, el govern municipal defensa una aposta per la sostenibilitat i la mobilitat moderna que, assegura, no es correspon amb la realitat que troben diàriament els usuaris de la bicicleta.
UTPS considera que la prioritat hauria de ser garantir la seguretat de veïns i visitants mitjançant el manteniment de la xarxa existent. “No es pot vendre una imatge de mobilitat sostenible mentre els carrils bici actuals presenten un estat d’abandonament que posa en risc els seus usuaris”, afirma el president de la formació, Josep Maria Fernández Piñol.
Com a proposta, UTPS es compromet a posar en condicions tota la xarxa ciclista del municipi. Entre les mesures plantejades hi ha una senyalització clara i homogènia, el pintat íntegre de vermell dels carrils bici (seguint l’exemple del tram de l’avinguda de Carles Buïgas davant de l’hotel Regina, que considera un dels pocs que compleixen els estàndards de visibilitat i seguretat) i una millor identificació dels itineraris perquè puguin integrar-se fàcilment en aplicacions com Google Maps.
UTPS també defensa completar els trams pendents perquè el carril bici arribi a tota la ciutat i garantir una connexió contínua i segura amb els municipis veïns, amb l’objectiu de crear una xarxa útil tant per a la mobilitat quotidiana com per al turisme sostenible.
Finalment, UTPS reclama al govern municipal que “deixi de prioritzar els titulars i les promeses” i se centri en “complir amb el més bàsic: conservar adequadament les infraestructures públiques que ja tenim”. En aquest sentit, conclou que “la veritable sostenibilitat comença pel manteniment, la planificació i la connexió d’una xarxa ciclista de qualitat, no per la propaganda”. (Font: UTPS).
