L’alcalde
de Vila-seca, Pere Segura, ha expressat els seus dubtes sobre
l’actual desenvolupament del projecte d’àrea metropolitana del
Camp de Tarragona i considera que la iniciativa ha anat perdent
coherència respecte als plantejaments inicials. Segons el batlle, el
procés s’ha construït de manera “improvisada” i s’ha anat
allunyant dels objectius fundacionals amb què es va presentar.
Segura
ha criticat especialment l’evolució de l’àmbit territorial de
l’associació, que ha passat d’un model integrat per un nombre
limitat de municipis a incorporar poblacions cada vegada més
allunyades geogràficament. Segons la seva opinió, aquesta ampliació
dificulta la comparació amb altres models metropolitans consolidats.
“Em
dona la sensació que fa temps que tot això és un acte de
propaganda”, ha afirmat, tot defensant que la ciutadania demana
principalment que els municipis cooperin, consensuïn polítiques i
impulsin serveis que millorin la qualitat de vida, independentment de
l’estructura administrativa que s’acabi adoptant.
Una realitat molt diferent
L’alcalde
també ha rebutjat la idea de reproduir el model de l’àrea
metropolitana de Barcelona. Segons ha explicat, la realitat urbana
del Camp de Tarragona és molt diferent de la de la capital catalana
i dels municipis del seu entorn.
Per
exemplificar-ho, ha recordat que equipaments com la Fira de Barcelona
s’han acabat estenent a municipis veïns com l’Hospitalet de
Llobregat per una qüestió de creixement urbà i manca d’espai,
una situació que considera que no es produeix al Camp de Tarragona.
“Aquí cada municipi defensa molt el seu castell”, ha assenyalat.
En
aquest sentit, Segura considera que manca la generositat
institucional necessària per construir una autèntica estructura
metropolitana compartida. A parer seu, no es pot plantejar una àrea
metropolitana on només s’acordin aquelles qüestions que
interessen a determinats municipis mentre la resta continuen
funcionant de manera independent.
Sense avenços significatius
L’alcalde
ha posat com a exemple les dificultats per avançar en projectes
compartits de mobilitat. Ha recordat que una de les prioritats
inicials de l’associació era la coordinació del transport públic
entre les principals ciutats del territori, però ha lamentat que,
després de tres anys de debat, no s’hagin produït avenços
significatius.
“En
tres anys no hi ha hagut cap moviment respecte a aquesta qüestió”,
ha lamentat, destacant que fins i tot s’han renovat les concessions
existents per diversos anys més, fet que, segons ell, consolida el
model actual.
Tot
i les seves crítiques, Segura ha defensat la col·laboració entre
municipis quan aquesta es basa en objectius concrets i resultats
tangibles. En aquest sentit, ha reivindicat experiències ja
consolidades al territori com la Mancomunitat, Sirusa, Comaigua,
Funecamp i altres organismes supramunicipals que permeten compartir
serveis, generar economies d’escala i millorar l’eficiència de
la gestió pública.
Per
a l’alcalde de Vila-seca, el futur de la cooperació territorial al
Camp de Tarragona hauria de passar per reforçar aquests models
flexibles i adaptats a la realitat local, en lloc d’intentar
reproduir estructures metropolitanes concebudes per a contextos
urbans molt diferents. (Font:
SER).