Units Tots per Salou (UTPS) ha qüestionat el missatge de “mobilitat segura, saludable i sostenible” que l’Ajuntament de Salou difon amb motiu de la Setmana Europea de la Mobilitat i reclama que aquesta promoció vagi acompanyada d’un manteniment continuat de les infraestructures ciclistes.
L’Ajuntament ha programat, entre el 16 i el 21 de setembre, diverses activitats relacionades amb la mobilitat sostenible, entre les quals hi ha tallers sobre l’ús segur de bicicletes i patinets, una pedalada popular, una caminada i altres accions de sensibilització.
UTPS considera positiva la promoció de la bicicleta, però planteja una pregunta: “Com podem parlar de mobilitat segura si una part de la infraestructura ciclista del municipi presenta problemes de conservació, continuïtat i manteniment?”.
La formació assenyala que les seves crítiques no es basen únicament en una valoració política, sinó també en el diagnòstic que recull el mateix Pla de Mobilitat Urbana Sostenible.
El document municipal identifica, entre altres qüestions, l’existència de carrils bici en mal estat o amb una amplada insuficient perquè hi puguin circular dues bicicletes simultàniament, com també la manca de continuïtat de la xarxa ciclista. El pla també assenyala que una part dels carrils segregats no disposaven de senyalització específica.
Per a UTPS, aquesta situació fa necessari que l’Ajuntament prioritzi la conservació de la xarxa abans de limitar-se a promocionar-ne l’ús durant una setmana concreta.
“Una mobilitat sostenible no consisteix només a organitzar una pedalada una vegada a l’any o a fer activitats de sensibilització”, assenyala la formació. Segons UTPS, també implica mantenir durant tot l’any les infraestructures que utilitzen els veïns.
La qüestió de la continuïtat de la xarxa ciclista no és nova. El mateix Ajuntament ha impulsat en els darrers anys diferents actuacions destinades a connectar trams existents.
Un exemple és el carril bici de l’avinguda Pompeu Fabra. El projecte municipal tenia precisament com a objectiu connectar els carrils existents del Pla de Maset i del carrer Casp i continuar ampliant la xarxa ciclista. L’Ajuntament va assenyalar que aquesta actuació permetria interconnectar diferents trams i facilitar els desplaçaments amb bicicleta entre Salou, Cambrils i Vila-seca.
El consistori també ha explicat que aquest tram formava part d’una estratègia més àmplia per completar i millorar la xarxa de mobilitat sostenible del municipi.
UTPS defensa que Salou hauria de disposar d’una xarxa ciclista que permetés als infants, joves, famílies i usuaris habituals de la bicicleta desplaçar-se amb seguretat, però considera que els trams deteriorats, els obstacles, les discontinuïtats o les deficiències de manteniment poden acabar transmetent un missatge contradictori amb les campanyes municipals de promoció de la bicicleta.
Per aquest motiu, reclama que la mobilitat sostenible es converteixi en una política municipal permanent, amb carrils bici “segurs, continus, accessibles i ben mantinguts”. (Font: UTPS).
