La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va presidir dissabte l’acte de col·locació de la primera pedra del futur Centre Operatiu del Tramvia del Camp de Tarragona (TramCamp) a Vila-seca. Aquesta instal·lació esdevindrà el "cor" de la nova xarxa ferroviària de la regió.
El recinte s’ubica a Vila-seca, concretament entre l’avinguda de Ramon d’Olzina i l’autovia A-7. Comptarà amb una àrea construïda de 6.336 metres quadrats. Inicialment, acollirà 7 tramvies, però està dissenyat per encabir fins a trenta combois per a futures ampliacions cap a Tarragona i Reus. Allotjarà les cotxeres, un taller de manteniment, les oficines centrals i el centre de control de tràfic. Les obres s’han adjudicat per 19,95 milions d’euros a la UTE Coalvi-Acisa. El temps d’execució previst d’aquest equipament és de 20 mesos.
S’han mobilitzat un total de 219 milions d’euros per al tram entre Cambrils, Salou i Vila-seca. La previsió oficial del Govern de la Generalitat és que aquesta primera fase entri en funcionament a finals de 2029. S’espera assolir els 9,5 milions de viatges anuals a l’inici, escalant fins als 12,8 milions en un termini de 15 anys. Hi van anar la presidenta de la Diputació, Noemí Llauradó; la delegada del Govern de la Generalitat a Tarragona, Lucía López, l’alcaldessa de Reus, Sandra Guaita, i el de Cambrils, Oliver Klein, i el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Carles Ruiz, entre altres autoritats.
L’alcalde de Salou, Pere Granados, no hi va anar. En lloc seu hi va enviar un dels seus manats. Tampoc no hi va anar quan va venir el president Salvador Illa. De fet, no va mai enlloc a la demarcació. S’estima més que el vinguin a veure. I aleshores sí: vinga a llepar culs a tort i a dret, perquè de Salou no surt si no és per anar a tombar pel món.
En lloc d’anar a interessar-se per un transport vital per al Camp de Tarragona, va menysprear l’acte de la consellera i es va estimar més passar el matí a la festa de barri del Mirador i del Cap Salou.
