El Departament de Territori ha fet un pas endavant en el desplegament del futur tramvia del Camp de Tarragona amb l’impuls del viaducte que creuarà l’A-7 a l’avinguda Alcalde Pere Molas, a Vila-seca. Aquesta estructura, un pont de més de 100 metres de llarg i 10 metres d’amplada, permetrà la connexió tramviària entre Vila-seca i Salou mitjançant uns vagons que circularan paral·lels al pont actual per a vehicles i vianants.
Les obres d’aquest viaducte s’han licitat amb un pressupost de 4,5 milions d’euros i un calendari que preveu la seva finalització a finals de l’estiu. En paral·lel, ja s’estan executant treballs a Cambrils, configurant el primer paquet d’actuacions orientat a preparar l’arribada del tramvia al territori.
En el tram de Vila-seca s’han desviat tots els serveis d’aigua, electricitat i gas per adaptar-los al futur pas dels combois. Els treballs de construcció han comportat el tall d’un carril d’accés a PortAventura tant des de l’autovia A-7 com des de l’avinguda Alcalde Pere Molas, amb afectacions parcials a la mobilitat a la zona.
El pla de Territori prioritza inicialment les zones no urbanes i els àmbits on es requereixen obres de més impacte. A finals d’estiu es preveu que ja siguin visibles les plataformes per on passarà el tramvia en la primera fase, que unirà les estacions de tren de Vila-seca i Cambrils al llarg d’un traçat de 14 quilòmetres, amb entrada en servei prevista per al primer trimestre del 2028.
Paral·lelament, la Generalitat ha licitat la construcció del centre operatiu i les cotxeres del tramvia, que se situaran darrere de l’avinguda Ramon d’Olzina. Aquestes instal·lacions, destinades a la gestió i manteniment de la nova xarxa tramviària, compten amb un pressupost de 25 milions d’euros. (Font: TAC 12).
