diumenge, 18 de febrer de 2018

Les pel·lícules de la tele (260)




Ahir van fer Lo nuestro no funcionó. Va de l’atac de banyes que va patir el popular Mario García (també conegut com a Mario Prusés o Mario 4,24%, que és el percentatge de vots que el seu partit va treure el passat 21-D i en què ell es presentava a diputat) quan es va assabentar que el seu antic soci, el pseudoconvergent Pere Granados, va pactar l’entrada del PSC al govern municipal de Salou. I sense cap contraprestació prèvia! És a dir, sense ni tan sols reclamar l’any l’alcaldia que demanava el PP, amb la qual cosa no cal enganyar el PSC, ja que s’ha rendit incondicionalment a Granados.

VI Torneig de Natació Llença’t a Nedar




El Club de Natació de Salou organitza avui el VI Torneig de Natació Llença’t a Nedar a la piscina municipal. La competició començarà a les tres de la tarda, i les inscripcions es poder dur a terme durant el dia al mateix lloc. (Font: Ajuntament de Salou). A dalt, una altra piscina municipal.

L’enveja rosega el PP




Una col·laboració de Nauta.cat.

dissabte, 17 de febrer de 2018

Caminant pel cap de Salou



Demà és el darrer dia per participar en les sortides Caminant pel cap de Salou que organitza l’Ajuntament, amb l’objectiu de donar a conèixer la costa entre la platja de Llevant i el Racó. Es recorrerà el camí de ronda i s’observarà la fauna, flora i geografia d’un paratge fantàstic, captivador. (Més informació aquí). Un dels atractius d’enguany és la gran quantitat d’erugues que hi ha a la zona, tal com han denunciat els veïns. A dalt, un dels participants en les maniobres militars dutes a terme a l’antiga pedrera durant la invasió de Catalunya arran de l’1-O. Tot un pressumible avançament de la processionària que després hi ha arribat.

VI Trobada de Flautes



Dissabte vinent, 24 de febrer, Salou acull la VI Trobada de Flautes amb participants de les escoles de música del Vendrell, Altafulla, Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant, Valls, Cambrils, Tarragona, Reus i Salou. El concert, obert al públic, tindrà lloc al Teatre Auditori a les 17 hores.


El repressiu tauler de la Soraya



Una col·laboració de Nauta.cat.

divendres, 16 de febrer de 2018

Necrològica: Santiago Gallera Alcalde


Ha mort Santiago Gallera Alcalde, de 86 anys.
El funeral se celebrarà demà, dissabte 17 de febrer,
a les 11 del matí a l’església de Sant Esteve de Vila-seca.

El Cós Blanc va costar 134.000 euros



El Cós Blanc, lacte principal de la festa major d’hivern de Salou, va costar 134.176 euros, gairebé tant com tota la festa major d’hivern de Vila-seca (163.000 euros), que va durar deu dies. La part més sucosa del pastís se la va endur la contractació d’il·luminació i estructures, amb 41.520 euros. La segons despesa en importància va ser la del confeti (21.731 euros). A més de 1.400 euros més per transportar-lo. Per la seva banda, l’speaker es va emportar 1.176 euros, el doble que el DJ (695 euros), una quantitat absolutament desproporcionada si tenim en compte que, per exemple, als gegants i capgrossos de les Borges Blanques sels va abonar per participar en un altre acte 250 euros. Val a dir que el pressupost total de la festa major d’hivern de Salou va pujar a 380.700 euros.

Les pel·lícules de la tele (259)



Ahir van fer Aplanant el camí. Va del fet que amb el desmantellament de la via del tren tothom vol comprar accions de l’empresa Plana, que encara es forrarà més.

Granados diu que el carnaval de Salou és únic



Efectivament, és l’únic municipi que no el celebra.

dijous, 15 de febrer de 2018

El trenet també pararà a Cambrils




En vista que Salou es quedarà sense tren i que ferroviàriament estarem incomunicats, l’Ajuntament s’està plantejant que el trenet arribi fins a Cambrils. El servei es complementaria amb el reforçament de l’estació de Vila-seca, per tal d’acollir els viatgers provinents de la capital de la Costa Daurada, i l’entrada en funcionament del carriler volador cap a Reus.

El tramvia, un projecte a banda



Sobre la petició de la Plataforma per la Defensa d’un Ferrocarril Públic i de Qualitat (pdf.camp) i l’associació per la Promoció del Transport Públic (PTP) de mantenir les vies per al pas de trens-tramvia, Millo va afirmar que aquest és un projecte independent que, en qualsevol cas, els ajuntaments haurien d’acordar amb la Generalitat. El delegat ha insistit que la retirada de la via «no té res a veure» amb la voluntat que en el futur s’aposti per implementar un tramvia de tipus urbà. Però va opinar que ara la prioritat és l’acabament del corredor i després el desmantellament.

En aquest sentit, l’alcalde de Mont-roig del Camp, Fran Morancho, considera que s’està «pervertint» el tema del tramvia. «Cap dels cinc municipis rebutja tenir un tramvia. Però no es pot fer amb les vies que tenim actualment», explica. Morancho va valorar la trobada amb Millo de manera positiva per posar «fil a l’agulla» al desmantellament. Assegura que «cap» veí li ha demanat que no es faci el desmantellament, «tots volen les vies fora», remarca.

Per la seva banda, l’alcalde de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant, Alfons García, considera que el tema del tramvia «va per llarg» i que és «un projecte molt incipient». L’edil va aprofitar la trobada per demanar que, amb la nova estació de l’Hospitalet i la nova línia del corredor mediterrani, s’incrementin les freqüències horàries de servei ferroviari. (Font: Diari de Tarragona; més informació aquí).

Millo confirma el desmantellament de la via del tren



El delegat del Govern a Catalunya, Enric Millo, es va reunir ahir amb els alcaldes de Salou, Cambrils, Mont-roig del Camp, Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant i Vinyols i els Arcs als quals va confirmar el desmantellament de les vies de l’actual línia de la costa. Millo va valorar positivament el consens entre els alcaldes, que reclamen la retirada de les instal·lacions ferroviàries entre Salou, PortAventura i Vandellòs un cop entri en servei el corredor mediterrani. Els alcaldes van manifestar la seva preocupació davant el risc que la via quedi abandonada com ha passat en altres poblacions. «Salou no perdrà la connectivitat ferroviària. Tindrem connexions des de l’estació de Salou-PortAventura, que és el que volem reivindicar. No volem que ningú manipuli l’opinió pública. El que diuen les plataformes (partidàries de mantenir les vies) és una fal·làcia», va dir l’alcalde de Salou, Pere Granados. També va afegir que li agradaria que algun dia arribés el reivindicat tramvia, però assegura que de moment és «fum» i que la seva intenció és reordenar urbanísticament el traçat que ocupa actualment la via. (Font: Diari de Tarragona).


dimecres, 14 de febrer de 2018

Necrològica: Juan Antonio Montero Castro


Ha mort Juan Antonio Montero Castro,
de 64 anys. El funeral es va celebrar ahir,
dimarts 13 de febrer, al tanatori de Salou.

1.000 euros de multa per posar més hamaques del compte



L’Ajuntament de Salou ha multat amb 1.000 euros una empresa que va instal·lar a la platja de Llevant, on explota un xiringuito, més para-sols i hamaques dels autoritzats. Una inspecció duta a terme a finals del passat mes d’agost va determinar que hi havia 21 para-sols i 44 hamaques més de les que li corresponien, i que 17 cadires que no s’ajustaven al model oficial. El consistori entén que es tracta duna infracció greu.

Torrent, corrent contra corrent



La guerra soterrada entre JxCat i ERC per la investidura va traspassar ahir l’esfera privada en què es movia durant les últimes setmanes per aflorar públicament en forma de retrets creuats. El detonant, l’anunci que feia al matí el Parlament: Roger Torrent portarà personalment al Tribunal Europeu de Drets Humans (TEDH) les mesures cautelars que el Tribunal Constitucional ha imposat a Puigdemont. Però a JxCat no ha agradat que Torrent hagi tornat a actuar de forma “unilateral” -ja ho va fer amb l’ajornament del ple d’investidura- ni que hagi tirat pel dret quan els serveis jurídics que assessoren Puigdemont a Brussel·les estan estudiant la millor fórmula per arribar al Tribunal d’Estrasburg. Una via que, segons fonts de JxCat, no passa per demanar mesures cautelars al TEDH. (Font: Ara).

Necrològica: Salvador Ginovart Pérez


Ha mort Salvador Ginovart Pérez, de 86 anys. Salouenc de tota la vida, me’l vaig trobar no fa gaire. I, com sempre, vam fer broma. Del que fos. Infatigable, el Salvadoret mai no parava, sempre anava amunt i avall, es coneixia tots els racons de Salou. I això que ara havia afluixat el ritme! Una inquietud que no li impedia ser una magnífica persona, com aquest matí més d’un m’ha confirmat. El funeral se celebrarà demà, dijous 14 de febrer, a les 10 del matí a la parròquia de Santa Maria del Mar.

El 155 o la llei de l’embut



Una col·laboració de Nauta.cat.

dimarts, 13 de febrer de 2018

Multa de 300 euros per un atropellament a la platja



L’Ajuntament de Salou ha multat amb 300 euros una empresa per les lesions que una zòdiac li va produir a un home mentre es banyava a la platja de Llevant. L’accident es va produir a les 19.52 hores del 29 de juliol passat quan l’embarcació arrossegava amb una corda una atracció aquàtica que va ferir en la orella un banyista. Aquest va denunciar els fets davant la Policia Local. L’Ajuntament considera que el conductor de la zòdiac va actuar amb negligència.

Vila-seca reforça la seva estació de tren



Davant la propera entrada en funcionament del corredor mediterrani i en vista que Salou es quedarà sense estació i que per agafar el tren caldrà anar a Cambrils o Vila-seca, l’Ajuntament d’aquesta ciutat ha començat a adaptar el seu edifici ferroviari a la nova demanda d’usuaris que es generarà. Aquest servei amb Vila-seca es complementarà amb la posada en marxa d’un carrilet volador de Salou a Reus que evitarà que la capital de la Costa Daurada es quedi ferroviàriament aïllada.

Millo justifica les càrregues de l’1-O



Enric Millo, delegat del govern espanyol a Catalunya: “L’actuació policial de l’1-O va ser la que va ser”. (Font: Ara).

dilluns, 12 de febrer de 2018

Salou proposa recuperar el carrilet



Els serveis tècnics de l’Ajuntament de Salou estan estudiant la reimplantació del popular carrilet de Salou a Reus. “Seria elevat, per no haver d’enderrocar tots els blocs d’edificis fins a la pujada del Pal, i permetrà que puguem anar a algun lloc quan ens treguin la via del tren”, ha explicat el Sr. Fuentes del consistori. A dalt, una recreació de com seria el carrilet volador al seu pas pel carrer Ciutat de Reus.

La disfressa més venuda al carnaval de Salou



A molts pobles i ciutats catalans s’ha fet aquest dissabte al vespre la tradicional rua de carnaval. Aquest any, les carrosses i comparses han tingut els fets de l’1 d’octubre ben presents. Policies, guàrdies civils, jutges i polítics catalans han estat els protagonistes de moltes de les disfresses de comparses i particulars. (Font: TV3). Menys a Salou, on la disfressa més sol·licitada ha estat una altra.

Declaren els investigats pel referèndum



El magistrat del jutjat d’instrucció 13 de Barcelona va prendre ahir declaració a dos alts càrrecs de la Generalitat i empleats del Centre de Telecomunicacions i Tecnologies de la Informació com a investigats per l’organització del referèndum de l’1 d’octubre. (Font: Catalunyapress). Declaren en diumenge. Qui diu que la justícia espanyola és lenta?

diumenge, 11 de febrer de 2018

Les pel·lícules de la tele (258)




Ahir van fer Ave, Petrus! Va de la delera que ara li ha agafat l’alcalde de Salou, Pere Granados, de voler carregar-se el tren. Sigui l’AVE, el tramvia i o el que se li posi per davant.

Calçotada del PSC




Aquells que es queixen tant que els del PSC són una colla de venuts, que li diuen sí a tot a Granados a canvi d’estar ben col·locats i no fotre brot, que sàpiguen que són uns malparlats i que s’equivoquen de mig a mig, ja que també organitzen calçotades.


Em sembla que em tiro massa pets...



Uf, i pensar que fins a Reis no em tornen a comprar calçotets! #HumorNegre.

El carnaval d’en Pillo



Una col·laboració de Nauta.cat.

dissabte, 10 de febrer de 2018

Bateig de l’Alejandro


Demà diumenge, 11 de febrer,
a la una del migdia, bateig
d’Alejandro Muñoz Bogdanov
a l’església de Sant Esteve de Vila-seca.

Un maquinista posa Granados al seu lloc



Tant d’anar el càntir a la font arriba que es trenca. L’alcalde de Salou, Pere Granados, no para de llançar consignes populistes a les xarxes socials a favor del desmantellament de les vies del tren (i que són replicades per comptes falsos creats per Granados mateix per tenir una mica de ressò), fins que al final ha trobat sabata de son peu. Qui l’ha deixat en evidència és Eric Valverde, maquinista, agent d’estació de Ferrocarrils de la Generalitat i president del Club d’Amics del Ferrocarril de Cornellà. És a dir, algú que sap de què va. A l’afirmació de Granados (o del seu compte ful VecinosdeSalou) que diu que “En una societat moderna és impropi i inadmissible mantenir les vies pel centre de la ciutat. És històrica la nostra lluita per treure les vies de Salou. Desitgem que ben aviat es desmantellen, serà una gran fita per a Salou”, Valverde replica que no té ni la més remota idea del que parla. Per afegir, irònicament, que sí, que a Suïssa i en poblacions més grans que Salou són uns endarrerits perquè tenen tramvia, lopció més assenyada davant el tancament de la línia que preveu Foment amb lentrada en funcionament del corredor mediterrani. El preocupant de tot és el cesarisme de l’alcalde, que defensa el desmantellament de la via sense proposar cap alternativa que no sigui lespeculació urbanística, i deixant de banda la resta dels partits i veïns d’un assumpte tan important. Més avall, un altre tuit que critica la demagògia de Granados.



Les pel·lícules de la tele (257)



Ahir van fer L’increïble Kurt. Va de la curtedat de mires que poden arribar a tenir alguns alcaldes quan plantegen el desmantellament de la via perquè no volen que travessi la població. Una proposta, la de la supressió, que basen en el populisme, perquè els dóna vots dir no al tren. Sense adonar-se que electoralment els pot sortir cara, ja que defensen carregar-se un servei bàsic de transport que utilitzen milers i milers de persones i sense el qual la capital de la Costa Daurada, que viu del turisme, quedarà ferroviàriament aïllada.

Batejos del Bernat, l’Emily i l’Héctor


Avui dissabte, 10 de febrer, a dos quarts de sis de la tarda, bateig
de Bernat Fortes Tacca. Demà diumenge, 11 de febrer, a la una del migdia,
batejos de l’Emily Sophie Espinoza Domínguez i l’Héctor Quebradas Bernal.
Les tres cerimònies tindran lloc a la parròquia de Santa Maria del Mar de Salou.

divendres, 9 de febrer de 2018

Dos operaris es queden atrapats al Ferrari Land



Els bombers van haver de rescatar ahir dos operaris que van quedar aïllats dalt de l’atracció en acabar unes tasques de manteniment. L’avís de l’emergència el van rebre a les 19.53 hores, però les maniobres eren molt complexes i fins a les 22.53 no van poder salvar el primer (23.20 hores el segon). És a dir, més de tres hores després de l’avaria. (Font: delcamp.cat). “Veus, si haguessin desmantellat ja els raïls del Red Force, això no hauria passat. Volem progrés per a Salou, Jo ♡ Salou”, ha declarat el Sr. Fuentes del consistori.

Salou, en terra de ningú



Reprodueixo el mapa que han elaborat la Plataforma per a la Defensa d’un Ferrocarril Públic i de Qualitat (pdf.camp) i l’associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i que mostra com quedarà Salou un cop entri en funcionament el corredor mediterrani i es desmantelli lactual via del tren. És cert que Salou tindrà una estació, la de Port Aventura, però aquesta queda completament desplaçada, ja que només podrà connectar-se amb la de Tarragona. Això vol dir que caldrà anar a Cambrils o a Vila-seca per agafar els regionals (traç groc). O anar de Port Aventura a Tarragona i allà canviar de tren. Un problema que afectarà 650.000 usuaris. Davant del silenci dels partits polítics (i de l’obstinació dels alcaldes de Salou i Cambrils, Pere Granados i Camí Mendoza, respectivament, de defensar a ultrança el desmantellament de la via), pdf.camp i PTP van demanar ahir al Síndic de Greuges que intervingui per salvar un servei bàsic. Les dues entitats demanen aprofitar l’actual traçat ferroviari perquè hi circuli un tramvia. Temen que si es treuen les vies, ja no s’hi tornaran a posar.

Les pel·lícules de la tele (256)



Ahir van fer Passatgers sense tren. Va de lincomprensible i vergonyós mutisme que mantenen els grups municipals de l’Ajuntament de Salou davant el desmantellament de la via del tren un cop entri en funcionament el corredor mediterrani. Un silenci que només és atribuïble a interessos partidistes i que serveix per donar ales a un esvalotat alcalde, Pere Granados, qui es val de la més barroera demagògia (“Volem progrés per a Salou”, “Jo ♡ Salou”) per justificar-lo. Sense que li importi la supressió d’un servei públic vital per a la població ni faci res per evitar l’aïllament ferroviari que patirà la capital de la Costa Daurada. Un desmantellament que, segons les plataformes de defensa del ferrocarril (els únics que es preocupen pel manteniment de la via), no només és il·legal sinó que amaga interessos urbanístics.

dijous, 8 de febrer de 2018

El desmantellament de la via del tren arriba al Síndic de Greuges



L’associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Públic i de Qualitat en el Camp de Tarragona han presentat avui una queixa al Síndic de Greuges per la supressió de la línia de rodalies que enllaça Port Aventura, Salou, Cambrils, Mont-Roig del Camp, l’Hospitalet de l’Infant i la bifurcació de Calafat. “És la primera vegada en democràcia que es desmantella una línia on circulen trens de rodalies”, ha declarat el portaveu de la PTP, Daniel Pi. Aquest any està prevista la inauguració de la variant amb doble via del corredor mediterrani, que substituirà el traçat únic actual que transita dins dels nuclis urbans de Cambrils, Salou i l’Hospitalet de l’Infant. Amb el nou recorregut, se suprimiran les estacions actuals i se substitueixen per dues de noves: Cambrils Nord i una nova de l’Hospitalet de l’Infant, totes dues allunyades dels centres de la població. Lestació de Port Aventura es manté, tot i que queda aïllada, i Salou perd l’estació, ja que Cambrils Nord aglutinarà els seus viatgers. “S’està perdent un tram de via que actualment utilitzen més de 600.000 persones, cosa que comportarà indubtablement un perjudici per als viatgers”, ha afirmat Pi.




L’estació de Salou és una de les 20 parades de regionals més utilitzades d’Espanya i en la que, durant 2012, es van baixar prop de mig milió de viatgers. “Hem presentat la queixa al Síndic perquè, en primer lloc hi ha un incompliment de la llei ferroviària, ja que desmantellar una via sense alternatives consolidades és una infracció de la llei de mobilitat i de la llei de lluita contra el canvi climàtic”, ha assegurat Pi. Les entitats han denunciat que la mesura és contraproduent per al foment del transport públic, ja que “haver d’utilitzar el cotxe per poder accedir a una estació dissuadeix qualsevol ús del ferrocarril, ja que és més pràctic arribar al destí previst directament”. (Font: EFE).

A falta de carnaval, Salou repetirà el Cós Blanc



Com que a Salou no hi ha carnaval (se’l van carregar les autoritats municipals de l’època perquè no acceptaven les crítiques ni tan sols aquestes dates dirreverència consentida, sense que després shagi fet res per recuperar-lo), el seu succedani, el Cós Blanc, tornarà a sortir al carrer dissabte vinent. A dalt, una participant preparada ja per a la festa. Esperem que no plogui.

Les pel·lícules de la tele (255)



Ahir van fer A mullar-se! Va de la moció que ha presentat Decidim Vila-seca perquè l’Ajuntament obligui Sorea a facturar als veïns per l’aigua consumida, no pel mínim establert per l’empresa concessionària. És a dir, perquè es redueixi la tarifa d’aigua, cosa que sempre beneficiarà les llars amb menys recursos econòmics. Segurament la moció no prosperarà, però obligarà els representants municipals a pronunciar-se sobre un servei bàsic.

dimecres, 7 de febrer de 2018

Foment diu que són els alcaldes els que no volen la via



El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, va dir ahir que qui està realment interessat a desmantellar la via del tren entre Salou i lHospitalet de lInfant no és l’estat sinó els alcaldes de les poblacions afectades, segons afirma l’associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP). Íñigo de la Serna va ser ahir a Barcelona, ​​on va anunciar que un AVE barat unirà l’estació del Prat amb Madrid. Segons PTP, darrere de la decisió de supressió de les vies del tren entre Salou i Vandellòs, un cop entri en funcionament del corredor mediterrani, s’amaguen interessos urbanístics. Una pretensió “fictícia”, a parer seu, “si es té en compte la situació del sector immobiliari”. L’alcalde de Salou, Pere Granados, vol construir a la zona alliberada l’anomenat Eix Cívic. L’estació de rodalies més propera fóra la de Vila-seca, i la d’alta velocitat, la del Camp de Tarragona, a la Secuita. PTP proposa reconvertir l’actual traçat ferroviari en un tren tramvia, però ningú més sembla estar per la labor. L’estació de Salou registra uns 600.000 viatgers l’any. Amb la seva supressió, la capital de la Costa Daurada quedarà ferroviàriament aïllada.


Decidim Vila-seca demana un preu de l’aigua més just



Decidim Vila-seca presentarà una moció en el ple d’aquest mes en què demana l’abaratiment de la tarifa de l’aigua perquè aquesta sigui accessible per a tothom. Afirmen que la facturació mínima és de 15 metres cúbics mensuals per llar, “malgrat que el consum és molt inferior”. Amb la qual cosa sestà pagant “una aigua que no es gasta ni es consumeix”. En aquest sentit reclamen una tarifa social. La moció també demana revisar la taxa de clavegueram, atès que es calcula sobre el consum facturat i no pel consum real. “És a dir, paguem per un ús de clavegueram que no fem, ja que no arribem al mínim de consum”. Decidim Vila-seca proposa així mateix que l’Ajuntament fomenti mesures que afavoreixin un consum sostenible. Expliquen que el model actual no ajuda a l’estalvi d’aigua, sinó que, al contrari, genera malbaratament. També critiquen l’opacitat de la factura, en la qual els preus mínims de consum els estableix la concessionària. Tot això amb l’objectiu de municipalitzar en el futur un servei bàsic “que hauria de ser de gestió directa”. (Font: Decidim Vila-seca).